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SÉCURITÉ ROUTIÈRE : A vélo tout n’est pas permis

SÉCURITÉ ROUTIÈRE : A vélo tout n’est pas permis

En ville comme hors agglomération, le cycliste doit respecter le code de la route. Une garantie pour sa sécurité et celle des autres.

Voir et être Vu :

Votre vélo doit être équipé d’un feu avant jaune ou blanc, d’un feu arrière rouge et de catadioptres, à l’arrière (rouge), à l’avant (blanc), sur les côtés et sur les pédales (orange), ainsi que d’une sonnette. Par ailleurs, vous devez porter un gilet rétro-réfléchissant certifié hors agglomération la nuit, et de jour si la visibilité est insuffisante.

Vive les Pistes !

A vélo, vous devez circuler sur le côté droit de la chaussée, ou emprunter les pistes cyclables situées à droite, dans le sens de la circulation. Vous pouvez circuler sur les zones piétonnes, à condition de rouler au pas, mais les trottoirs sont interdits, sauf pour les enfants de moins de 8 ans.
De même, vous ne pouvez pas rouler à plus de deux de front et devez passer en file simple dès la tombée du jour ou si les conditions l’exigent ( dépassement, …) . Vous devez en outre signaler avec le bras un changement de direction.

A Droite au Feu rouge.

Un arrêté du 12 janvier 2012 autorise désormais les cyclistes à passer au feu rouge à certains carrefours, s’ils tournent à droite ou (en l’absence de voie à droite) continuent tout droit, en accordant néanmoins la priorité aux piétons. Cette possibilité est matérialisée par une signalisation spécifique : feu clignotant jaune, avec pictogramme en forme de vélo et flèche, ou panonceau triangulaire avec flèche.

Pas de Retrait de Points.

Le non-respect de ces règles spécifiques, passible, dans la plupart des cas, d’un amende de 35 euros, ne peut donner lieu à un retrait de points.
Un retrait n’est effectif qu’avec un véhicule nécessitant un permis. Toutefois, en cas d’infraction grave ( conduite en état d’ivresse par exemple), le juge peut prononcer une suspension du permis.

secuIl existe deux sortes d’amendes :

– les amendes forfaitaires qui ne concernent que les contraventions des quatre premières classes. Leur montant est fixé automatiquement. Il est minoré en cas de paiement dans les 3 jours, normal pour un paiement dans les 45 jours et majoré pour un paiement au-delà de 45 jours.– les amendes fixées par le juge et dont le montant est limité à un maximum fixé par le code pénal. Ces amendes peuvent être assorties de peines complémentaires comme il l’est indiqué dans certains articles du code de la route. S’il ne peut être retiré de points sur le permis de conduire pour une infraction commise à vélo, il peut en revanche être infligé une suspension voire une annulation de ce permis. Les amendes peuvent être cumulées. Ainsi un cycliste circulant de nuit sur un vélo de course qui ne marque pas l’arrêt au signal stop, encourt une amende de 135€ pour non-respect du stop + une amende de 11€ pour défaut de phare allumé + une amende de 11€ pour défaut de feu rouge allumé + une amende de 11€ pour défaut de catadioptre blanc + une amende de 11€ pour défaut de catadioptre rouge + une amende de 11€ pour défaut de catadioptres oranges latéraux + une amende de 11€ pour défaut de catadioptres oranges sur les pédales + une amende de 11€ pour défaut de sonnette, soit un total de 212€. Si de plus c’est hors agglomération il faut encore ajouter une amende de 35€ pour défaut de gilet de haute visibilité. Le total sera de 247 €. Si ce cycliste conteste et que c’est le juge qui fixe le montant de l’amende, celui-ci pourra atteindre 1168 € auquel peut s’ajouter dans certains cas une suspension du permis de conduire. En revanche il ne peut être exigé la présentation du permis de conduire lors du constat de l’infraction. Le fait d’être la victime d’un accident provoqué par le non-respect des dispositions du code de la route n’exonère pas des amendes prévues audit code.